Rehvitööstus seisab silmitsi õitsengu tõusutrendiga.
4.-6. juunini esitles Guizhou Tire oma viimaseid täiustatud Euroopa teise põlvkonna TBR-tooteid ja tehnoloogilisi saavutusi Saksamaal Kölni rahvusvahelisel rehvinäitusel teemaga "Uus lähtepunkt, uus teekond".
Linglong Tire tõi näitusel turule oma esimese rohelise ja keskkonnasõbraliku rehvi rehvitööstuses, mida iseloomustab kuni 79% jätkusuutlike materjalide kasutamine.
Saksamaal toimuv Kölni rahvusvaheline rehvinäitus on rehvitööstuse üks mõjukamaid rehvinäitusi, mis toob kokku maailma tipprehvitootjad ja -tarnijad.
5. juunil avaldas Brand Finance 25 parimat ülemaailmset rehvide edetabelit. Ülemaailmsete rehvihiiglaste ees seisvate väljakutsete taustal on Hiinas nimekirjas suurim arv rehvitootjaid, sealhulgas Senqilin, Triangle Tire, Linglong Tire jne.
Rehvitööstuse õitseng jätkab taastumist
Vastavalt tolli peavalitsuse avaldatud andmetele ulatus Hiina kumulatiivne kummirehvide eksport 2023. aastal 886 miljoni tonnini, mis on 16% rohkem kui aasta varem; Ekspordimaht on ligikaudu 155,812 miljardit jüaani, mis on 18,7% rohkem kui aasta varem. Tänavu jaanuarist aprillini oli Hiinast pärit kummirehvide kumulatiivne ekspordimaht 2,71 miljonit tonni, mis on 11,8% rohkem kui aasta varem; Ekspordimaht oli 47,461 miljardit jüaani, mis on 20,4% rohkem kui aasta varem.
Riikliku statistikabüroo andmetel oli Hiinas tänavu jaanuarist aprillini rehvide kogutoodang 338 miljonit, mis on 11,4% rohkem kui aasta varem; Ekspordimaht oli 209 miljonit tk, kasvades aastaga 10,8%.
Smithersi institutsionaalse prognoosi kohaselt ületab rehvide kogumüük 2024. aastal 2,75 miljardi piiri ning turuväärtus kasvab 2019. aasta 239 miljardilt dollarilt 280 miljardile dollarile.
Hiljuti avaldas rahandusministeerium teatise keskvalitsuse 2024. aasta autokaubanduse subsiidiumi eeleraldiste eelarve kohta. Lisaks sellele, et see soodustab otseselt tugevat nõudlust ja konstruktsiooni uuendamist autoturul, on see suur kasu ka rehviturule. GFK prognoosib, et sõiduautode rehvide vahetusmaht Hiinas ulatub 2024. aastal 168 miljonini, mis on 3,8% rohkem kui aasta varem.
Tianfeng Securitiesi uurimisaruande kohaselt on rehvid jõudmas lühiajalise, keskpika ja pikaajalise loogilise paranemise etappi ning eeldatavasti kogevad tulevikus hindamise ja kasumi taastumise ning ülespoole korrigeerimise tsüklit.
Rehvifirmad teatavad üksteise järel hinnatõusudest
Alates selle aasta algusest on rehvitööstuses toimunud hinnatõusulaine. Varem teatas Linglong Tire hinnatõusust alates 21. aprillist, mis on suunatud kodumaise jaemüügiettevõtte TBR tootehindadele, mille hind tõuseb 2-5%. Ettevõte teatas hinnatõusust 1. aprillil.
Sailun Tire teatas hiljuti TBR- ja PCR-toodete hindade tõusust vahemikus 2% kuni 5%; Guizhou Tire on tõstnud kõigi terasest TBR-i, OTR-i ja diagonaalrehvide (sh täisrehvid) toodete hindu 3% kuni 5%.
Lisaks on oma toodete hinnatõusust teatanud ka sellised ettevõtted nagu Triangle Tire, Linglong Tire, Double Star Tire ja General Tire.
Peamiste toorainete, nagu looduslik kautšuk ja tahm, pidev hinnatõus on esimene rehvihindu tõstev tegur.
Alates veebruarist on loodusliku kautšuki hind jätkuvalt hüppeliselt tõusnud, ületades praegu 14 000 jüaani/tonn, saavutades uue kõrgeima taseme alates 2021. aasta novembrist. Esimeses kvartalis oli tahma hind tõusutrendis. Lisaks on pidevalt tõusnud sünteetilise kautšuki olulise tooraine butadieeni hind, mille hinnad tõusid tänavu üle 30%.
Rehvifirma tulemused paranevad
Securities Timesi Data Treasure'i andmetel saavutasid 9 A-aktsia turul noteeritud rehviettevõtet oma esimeses kvartalis kahekohalise kasvu, kusjuures General Motors, Sailun Tire, Guizhou Tire, Linglong Tire ja Senqilin kahekordistasid oma kasvu. Lisaks edendavad rehvitootjad aktiivselt rahvusvahelistumist ja kiirendavad ümberkujundamist, et haarata maailmaturust. 2023. aastal moodustasid Senqilini, Sailun Tire'i ja General Motorsi välismaised äritulud üle 70%.
Praegu kiirendab Senqilin Marokos aastas 12 miljoni suure jõudlusega sedaani- ja kergveokite radiaalrehvi tootmise projekti eesmärgiga panna need kasutusele 2024. aasta neljandas kvartalis.
General Motors edendab nelja suurema projekti ehitamist: II etapi projektid Tais, II etapi projektid Kambodžas, 6 miljonit poolterasest rehvitehnoloogia renoveerimisprojekti Hiinas ja 100 000 insenerirehvitehnoloogia renoveerimisprojekti.
Praegu on mitmel ettevõttel tugev tootmine ja müük. Linglong Tire märkis, et ettevõtte poolterase tootmine ja müük on tugevad ning tootmisvõimsuse rakendusaste on täisvõimsusel. Sailun Tire nentis, et ettevõtte tootmine ja tegevus on hetkel normaalsed ning tellimused on üldiselt heal tasemel. Sen Qilin märkis, et ettevõtte poolterasest rehvide tellimusi on jätkuvalt vähe ning üldine äri- ja arengusuundumus on hea.