Tahkeid rehve võib vastavalt nende kasutusviisidele jagada mittemärgistatavaks keskkonnakaitse tüübiks, juhtivaks tüübiks, lisatüübiks, standardtüübiks, õlikindlaks tüübiks ja suure koormusega tüübiks. Mittemärgistavad keskkonnasõbralikud rehvid: üldine värv on kerge, nagu valge, hall, roheline, kollane jne. Maapinna värv on peaaegu lähedane spetsiaalse tööstuse värvile, kasutamise ajal ei jää või vähem rehvimärke ja maapinda hoitakse korras. Seda kasutatakse tööstusharudes, mis vajavad suurt puhtust, nagu meditsiin, elektroonika, toit ja autod.
Mittemärgistavad tahked rehvid on pneumaatilistele rehvidele (õõnsad rehvid) vastav rehvitüüp. Rümp on tahke. Skeletina ei kasutata nööre, ei ole vaja paisuda, seega ei ole vaja sisemist toru ega sisemist vooderdist. Varased rehvid on tahked rehvid. Tahkeid rehve kasutatakse praegu ainult suure koormusega sõidukite või masinate puhul, mis töötavad väikestel kiirustel, samuti fikseeritud asendiga masinate puhul.
Eelised: kulumiskindlus, õhuleke puudub, rehvirõhu pärast ei muretseta ja see võib säästa sagedast hooldust. Mõistlik konstruktsioonikonstruktsioon tagab, et rehvil on parem jõudlus. Toyo Solid Tire võtab kasutusele täiustatud kolmeastmelise konstruktsiooni. Kolme tüüpi kummimaterjalid tagavad rehvi üldise jõudluse. Kõrge jäikus, kõrge tugevusega aluskumm ja terasrõngaste tugi mitte ainult ei taga rehvi jäikust, vaid tagab ka rehvi ja velje vahelise tiheduse ning kõrvaldab põhimõtteliselt tahkete rehvide libisemisrõnga probleemi; kõrge elastne vahekumm tõhusalt See neelab sõiduki töötamise ajal tekkiva vibratsiooni ja on mugava sõiduvõimega, vältides samal ajal sõiduki kahjustamist; paksenenud turvisekummi kiht tagab rehvi vastupidavuse rebenemisele ja hõõrdumisele ning parandab tahke rehvi kasutusiga